1、液压油油面：油箱内液压油油面低于最低液面,使油箱散热功率降低混凝土泵在使用过程中,要随时观察油箱内液压油的油面高度,始终保持液压油油面高度在正常油位范围内,从而保证油箱的散热效果,当油箱内液压油油面低于最低液面时,要及时向油箱内注油.
2、冷却器：冷却器冷却效果降低,使油液升温,系统发热冷却器冷却效果降低,可能由以下原因引起:1.冷却器内部堵塞或表面污物较多,造成冷却器安全装置开启,冷却器过流量降低,使散热流量减少,或冷却器通风不良,使冷却器的冷却传热系数降低,冷却效果降低。因此,混凝土泵在使用中一定要定期检查,疏通冷却器,定期对冷却器表面污物进行清除,保证冷却器的内部畅通和外部清洁,以保证冷却器的冷却效果。
3. 冷却器安全阀或单向阀的开启压力低于标准值,使冷却器安全保护装置在冷却器未堵塞时开启,产生溢流分流,使冷却器散热流量减少,因此,冷却器在使用前,一定要正确调整安全保护装置的开启压力,在使用中要定期检查、校全保护装置的开启压力值.
4. 内泄增加：内泄增加，可使油温升高,系统发热混凝土泵液压系统的内泄,包括液压泵、液压缸、液压马达和液压阀的内泄,压力油在泄漏过程中,压力下降,温度升高.如果系统的内泄增加,会引起油温升高,系统过热,严重时,会使系统压力下降,泵送无力,泵送排量降低,搅拌无力,搅拌转速下降等。因此,要定期检查这些元件,定期更换相应的密封元件,及时对已损坏、拉伤的零件进行更换或修理,甚至更换相应的液压元件,从而避免由于元件泄漏而造成的系统发热.
5. 液压系统压力调整不当：造成系统发热在混凝土泵液压系统中,由于性能要求,系统中往往设有安全阀、溢流阀序阀等.若安全阀的压力调的过低,安全阀将频繁开启,产生溢流损失,造成系统发热。若压力调整过高,又会使系统内泄漏增加,使系统发热,因此,应按液压系统的负载要求,正确计算和调整安全阀和压力值,从而保证系统在规定的压力范围内工作.当混凝土泵泵送系统主回路为闭式系统时,泵送系统中必须设热交换回路。热交换回路中溢流阀的设定压力应引起重视,设定压力过低,会使泵送液压缸换向冲击增加,设定压力过高,会使溢流损失过大,系统温升过高.因此,应合理确定热交换回路溢流阀的调整压力值,一般该溢流阀的调整值为(1~115)MPa,泵送系统补油回路的工作压力为215MPa.
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